交通违章

变速箱标准之争: 谁来阻止日产的野心?

如果不是日产汽车-动力技术圆桌论坛的举办,绝大多数中国媒体都不会知晓,日产原来控制着全球不少跨国车企的变速箱供货源。在中国,他们也在悄声挣大钱。 作为全球三大自动变速箱生产厂家之一,加特可公司与爱信精机公司一样,其背后都有一个神秘的隐藏BOSS。丰田拥有爱信精机22.2%的股份,其不仅是爱信的大客户,也是其实际的控制人。而由日产控股的加特可,不仅在给日产...
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变速箱标准之争: 谁来阻止日产的野心?

如果不是日产汽车-动力技术圆桌论坛的举办,绝大多数中国媒体都不会知晓,日产原来控制着全球不少跨国车企的变速箱供货源。在中国,他们也在悄声挣大钱。 作为全球三大自动变速箱生产厂家之一,加特可公司与爱信精机公司一样,其背后都有一个神秘的隐藏BOSS。丰田拥有爱信精机22.2%的股份,其不仅是爱信的大客户,也是其实际的控制人。而由日产控股的加特可,不仅在给日产...
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企业不给力 新能源政策“组合拳”也是白搭

在短短一周的时间内,出台两个与新能源车有关的新政,政府的意图已经再明显不过了。 7月9日,国务院决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税,此举可谓新能源车购买者节省至少上万元的支出;紧接着7月13日,国家机关事务管理局、财政部、科...
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企业不给力 新能源政策“组合拳”也是白搭

在短短一周的时间内,出台两个与新能源车有关的新政,政府的意图已经再明显不过了。 7月9日,国务院决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税,此举可谓新能源车购买者节省至少上万元的支出;紧接着7月13日,国家机关事务管理局、财政部、科...
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变速箱标准之争:谁来阻止日产的野心?

如果不是日产汽车-动力技术圆桌论坛的举办,绝大多数中国媒体都不会知晓,日产原来控制着全球不少跨国车企的变速箱供货源。在中国,他们也在悄声挣大钱。 作为全球三大自动变速箱生产厂家之一,加特可公司与爱信精机公司一样,其背后都有一个神秘的隐藏BOSS。丰田拥有爱信精机22.2%的股份,其不仅是爱信的大客户,也是其实际的控制人。而由日产控股的加特可,不仅在给日产...
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变速箱标准之争:谁来阻止日产的野心?

如果不是日产汽车-动力技术圆桌论坛的举办,绝大多数中国媒体都不会知晓,日产原来控制着全球不少跨国车企的变速箱供货源。在中国,他们也在悄声挣大钱。 作为全球三大自动变速箱生产厂家之一,加特可公司与爱信精机公司一样,其背后都有一个神秘的隐藏BOSS。丰田拥有爱信精机22.2%的股份,其不仅是爱信的大客户,也是其实际的控制人。而由日产控股的加特可,不仅在给日产...
交通违章

吴迎秋:穆拉利去谷歌是一个信号

本周,前福特CEO穆拉利在离开汽车业不到两个月后,宣布就任谷歌董事。我觉得这是一件对汽车行业来说值得一提的大事。 首先,它传递出汽车行业将不可避免地直面来自业外挑战的强烈信号。回顾从上世纪到今天的国际汽车竞争格局,无非是各大汽车公司间此起彼伏的“轮流坐庄”。从欧美一统天下到后来的欧美日“63”格局,再到后来...
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吴迎秋:穆拉利去谷歌是一个信号

本周,前福特CEO穆拉利在离开汽车业不到两个月后,宣布就任谷歌董事。我觉得这是一件对汽车行业来说值得一提的大事。 首先,它传递出汽车行业将不可避免地直面来自业外挑战的强烈信号。回顾从上世纪到今天的国际汽车竞争格局,无非是各大汽车公司间此起彼伏的“轮流坐庄”。从欧美一统天下到后来的欧美日“63”格局,再到后来...
交通违章 习近平见证比亚迪签南美铁电池项目

习近平见证比亚迪签南美铁电池项目

凤凰汽车讯 巴西当地时间7月17日,在巴西访问的习近平与巴西联邦共和国总统罗塞芙共同见证比亚迪与巴西出口与投资促进局正式签订合约。这项在巴西利亚总统府签订的合约是比亚迪将在南美投资的第一家铁电池工厂,新工厂预计会在2014年年底或2015年年初投产。值得关注的是,比亚迪汽车所有35家签约企业中唯一一家中国新能源汽车企业。 “我们很荣幸...
交通违章 习近平见证比亚迪签南美铁电池项目

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凤凰汽车讯 巴西当地时间7月17日,在巴西访问的习近平与巴西联邦共和国总统罗塞芙共同见证比亚迪与巴西出口与投资促进局正式签订合约。这项在巴西利亚总统府签订的合约是比亚迪将在南美投资的第一家铁电池工厂,新工厂预计会在2014年年底或2015年年初投产。值得关注的是,比亚迪汽车所有35家签约企业中唯一一家中国新能源汽车企业。 “我们很荣幸...
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