试驾评测

给C-NCAP的建议

小朋友喜滋滋地回来向我要奖励,说数学又考了100。我也很高兴,以为该奖。可是再一问,全班居然有近一半都是满分,剩下一半99分,这种喜悦不免就打了点折扣。 前几天,小朋友参加了某中学的选拔考试,虽然只考了85分,我却很高兴,因为据说平均分只有60多,85分是相当不错的成绩。 测试分两种,一种是水平测试,看的是达标与否,一种是选拔测试,要将受测者分出个子丑...
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给C-NCAP的建议

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试驾评测 不能简单用召回数量量化汽车质量

不能简单用召回数量量化汽车质量

6月底,JDPower亚太中国区发布了2014年的销售服务满意度(SSI)报告,而6月18日,JDPower在美国公布了美国市场2014年新车质量调研(IQS)报告,无论是SSI还是IQS,这些对不习惯排名和精确量化管理的中国消费者而言,都过于专业,作为一个跟踪JDPower调研报告差不多有10年的汽车记者,我想趁着忙完两个大会的间歇,说说我眼中的JDPo...
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试驾评测

特斯拉公开专利为何中国企业不买账?

特斯拉宣布将开放超级充电站系统设计专利,在国内引起复杂的反应,有专家认为“特斯拉的超级充电标准不仅和中国的不一样,和美国、欧洲的标准都不一样。这是它发展的最大难题。马斯克此次开放专利是倒逼之举,以开放专利来抢夺行业标准。“ 也有人认为:商业世界哪有什么活雷锋?“目前特斯拉也仅是宣布了一个模糊的概念,不过很肯定的是,任何...
试驾评测

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汽车金融成车企“救市”新借力点

汽车金融时代正“悄悄来临“。日前,北京商报记者走访京城多家4S店后了解到,随着年轻消费者的崛起和企业的大力推广,4S店的金融业务越来越好。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示:“汽车金融政策的完善,使得通过这种方式购买新车的消费者会越来越多。“ 消费者观念升级 在一家一汽-大众4S店,消费者王...
试驾评测

汽车金融成车企“救市”新借力点

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应该彻底改革汽车税收制度

最近,国务院法制办公布《车辆购置税征收管理办法(征求意见稿)》,向社会征求意见。对比现行的《车辆购置税征收管理办法》,其实没有什么实质性的修改。 根据《深化财税体制改革总体方案》,未来财税改革的重点有三个方面,分别是改进预算管理制度,深化税收制度改革,调整中央和地方间财政关系。税制改革的重点是“六税一清“。一是“营改增...
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