朱江: 雷克萨斯“体系外”加盟者

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一直在华郁郁不得志的雷克萨斯,正在谋求着全面转身。日前,有消息指出,原“MINI中国掌门人”朱江将正式入职日系豪华品牌老大雷克萨斯,负责品牌形象、市场等领域,以加速雷克萨斯市场发展。

据 了解,朱江出生于1977年,大部分职业生涯都在宝马度过,从一名最底层的销售顾问,成为了MINI品牌的市场操刀者。2008年至2009年,朱江接手 MINI业务,开启了全新的MINI本土化营销。去年7月,宝马方面发布公告,朱江从MINI品牌调任旗下华晨宝马全新的新能源车品牌之诺,负责相关工 作。然而,在三个月之后,朱江却正式请辞,转头电商亚马逊旗下。

统计显示,今年上半年,雷克萨斯在中国市场为39335辆,位 列豪华车品牌第五位,同比攀升31.2%。相对于豪华车整体市场来说,增速要高出不少。然而,如果做横向对比,雷克萨斯面临的市场挑战依旧不小。目前,在 豪华车市场第二阵营中,捷豹路虎上半年已经超过了6.2万辆,并且增速超过40%,大有不断拉开差距之势。并且沃尔沃、凯迪拉克正在加大马力,试图超 过雷克萨斯,其中沃尔沃上半年已经达到3.86万辆,与雷克萨斯差距仅有700辆。

这也给朱江提出了更高的要求,作为为数不多的“体系外”加盟者,如何让雷克萨斯在短时间内完成蜕变?或者说如何尽快让消费者对雷克萨斯品牌形象有所改善?都是摆在朱江面前的首要问题。

不过,雷克萨斯面临的这些问题,正是朱江所擅长的。在宝马工作期间,朱江让MINI从一个非常小的品牌,逐步成为国内个性化车型的领军者,凭借着一系列的品牌塑造,包括“MINI速学院”、“MINI中国任务”等体验式营销,塑造了MINI独一无二的文化。

目 前,雷克萨斯正在全面启动市场推广,这从车型方面看出,新推出的NX和RCF,以大胆革新的设计语言展现出雷克萨斯未来车型的发展方向。未来,雷克萨斯将 会被打造成一个与中国新生代消费者心灵契合的品牌。同时,在混合动力的推广方面,雷克萨斯5月成立混合动力媒体车主俱乐部,并向更年轻的目标客户群推广混 动技术,在全国范围内进行知名高校“校园讲座”。

 
 
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